Convertire lampadine alogene con le migliori lampadine a Led per auto!

Se vuoi convertire i fari della tua auto alogene questa guida ti aiuterà a scegliere le migliori lampadine a LED.

Dopo anni di utilizzo, i fari con lampadine alogene standard spesso ingialliscono, sbiadiscono o si estinguono completamente. Tuttavia, se queste lampadine non vengono sostituite, la guida notturna può diventare estremamente pericolosa in quanto i conducenti possono avere difficoltà a vedere la strada, i segnali stradali, i pedoni e altri ostacoli.

Trovare lampadine di ricambio è inevitabile per la maggior parte dei veicoli con lampadine alogene di serie o fari HID, tuttavia, quando si tratta di acquistare fari a LED, gli utenti non dovranno preoccuparsi di acquistare un altro paio di fari per molto tempo. I fari a LED non solo forniscono un’illuminazione migliore e più luminosa, ma anche una maggiore durata. I fari a LED possono fornire ai veicoli un’illuminazione chiara e luminosa

I fari a LED sono alimentati dall’elettricità che viene poi fatta passare attraverso un chip LED che consente alla lampadina di produrre luce. Le lampadine a LED offrono fari migliori rispetto alle tradizionali fonti d’illuminazione come le lampadine alogene o le lampadine a scarica ad alta intensità (HID). Una lampadina a LED dura più a lungo ed è più luminosa sia di una luce HID che di una luce alogena. È anche molto più efficiente dal punto di vista energetico rispetto alla versione alogena. Sebbene queste specifiche dipendano dal tipo di faro a LED, in media il LED supera le prestazioni della lampadina standard.

Fari a LED: guida all’acquisto

Prima di acquistare i fari a LED, gli acquirenti devono prima riconoscere le differenze nelle lampadine e identificare quali sono compatibili con la loro auto. Oltre ai tipici fari ci sono anche molte lampadine a LED in commercio che servono a rendere la guida ancora più sicura.

Tipi di fari a LED

Esistono due tipi principali di lampadine a LED. Ciò che li distingue davvero è il numero di chip che hanno per consentire loro di funzionare. A seconda del prodotto, una nebbia o una luce di marcia diurna possono sembrare molto diverse, ma a volte sembrano solo fari tipici. La chiave è conoscere la differenza per evitare di ottenere una lampadina a LED che non fa ciò per cui è destinata.

Una lampadina a LED a fascio singolo ha una striscia di chip. Ciò significa che può svolgere solo una funzione d’illuminazione, anabbagliante o abbagliante. I veicoli forniti di serie con lampadine a fascio singolo avranno un alloggiamento a fascio singolo, il che significa che ha due inserti separati. Uno sarà per la lampadina anabbagliante e un altro per la luce abbagliante.

Gli utenti possono acquistare set dotati di due lampadine per casi specifici. Ad esempio, se le lampadine anabbaglianti di serie funzionano alla grande ma le lampadine abbaglianti stanno morendo, l’intero set non deve essere sostituito.

Tuttavia, se qualcuno desidera convertire completamente i propri fari a LED o entrambe le lampadine, è necessario un pacchetto da quattro, che presenta sia lampadine anabbaglianti che anabbaglianti.

Doppio raggio

Una lampadina a doppio fascio ha due strisce di chip LED. Ogni striscia svolge una funzione diversa, quindi la lampadina è in grado d’impostare sia gli anabbaglianti che gli abbaglianti. I veicoli che hanno questi tipi di fari saranno dotati di un solo involucro. Quindi, quando si tratta di sostituzione, è necessario solo un set di due lampadine.

Fendinebbia

Un fendinebbia si trova vicino al suolo e sotto i fari. Non tutte le auto sono dotate di alloggiamenti per queste lampadine, ma per quei veicoli, le lampadine a LED possono migliorare la visione della strada da parte dei conducenti in caso di nebbia e pioggia battente.

DRL

La stessa lampadina che funziona come fendinebbia può anche raddoppiare come luce di marcia diurna (DRL). I DRL non sono standard in tutti i veicoli, ma sono ottimi per la scarsa illuminazione e consentono alle altre auto sulla strada di vedere chiaramente dove si trova quel veicolo. Si accenderanno automaticamente e sono in genere deboli in quanto non hanno bisogno di illuminare effettivamente l’area davanti al veicolo.

Efficienza

Sebbene le lampadine a LED siano significativamente più efficienti dal punto di vista energetico rispetto alle lampadine alogene, l’efficienza tra le singole luci a LED può variare. Le luci più efficienti dal punto di vista energetico sono quelle che hanno bassi wattaggi ma producono molti lumen.

La vita di una lampadina a LED può variare da 30.000 ore a 50.000 ore. Un altro fattore che può prolungare la sua durata è se la lampadina dispone di un dissipatore di calore o di una ventola. Entrambi possono aumentare la dissipazione del calore e ridurre la possibilità che la lampadina si surriscaldi.

Luminosità e temperatura di colore

I lumen sono sempre la prima cosa di cui parliamo quando si tratta d’illuminazione perché misura la luminosità di una luce. Se gli acquirenti vogliono una luce davvero brillante per vedere di più di notte, allora una lampadina a LED con un alto numero di lumen sarà la migliore.

Anche la temperatura del colore è molto importante in quanto misura, in kelvin, quanto è calda o fredda la luce. Il colore della luce avrà un impatto su quanto nitidi e chiari rende gli oggetti di notte. La maggior parte delle lampadine a LED ha una temperatura di colore compresa tra 6.000.000 e 6.500 k.

Raggio

Il fascio di luce può variare molto tra le lampadine dei fari. Alcuni sono molto focalizzati e proiettano la luce su oggetti lontani. Altri potrebbero avere linee di taglio nette per evitare di accecare i conducenti. Per coloro che hanno bisogno di una luce per coprire un’ampia superficie, ci sono lampadine disponibili che mirano ad avere macchie scure minime. A seconda delle preferenze degli acquirenti, diversi modelli di fascio possono soddisfare esigenze diverse.

I fari a LED sono illegali?

I fari a LED diventano “illegali” solo quando sono di un colore diverso dal bianco o vengono montati sottoscocca, tuttavia la loro installazione non costituisce un vero e proprio reato ma un illecito amministrativo, che fa sì che si stia sullo stesso livello di chi supera i limiti di velocità o circoli senza patente.

Le migliori lampadine a Led per auto!