Offerta ADO A20F a 838€: La Fat Bike Definitiva 2021

Offerta ADO A20F a 838€: La Fat Bike Definitiva 2021

26 Luglio 2021 0 Di HW-Blog
  • 8.7/10
    Prestazioni - 8.7/10
  • 8.6/10
    Design - 8.6/10
  • 8.6/10
    Connettività - 8.6/10
  • 8.8/10
    Qualità-Prezzo - 8.8/10
  • 8.6/10
    Batteria - 8.6/10
  • 8.7/10
    Display - 8.7/10
8.7/10

Descrizione

Bici pieghevole elettrica fuoristrada ADO A20F 20 * 4.0 pollici Motore CC senza spazzole da 500 W SHIMANO Deragliatore posteriore a 7 velocità 36V 10.4Ah Batteria rimovibile 35 km / h Velocità massima Potenza pura fino a 50 km Portata Telaio in lega di alluminio

La Fat Bike Definitiva 2021 economica di qualità: Offerta ADO A20F a 838€

La nuova fat bike 2021 elettrica definitiva con ottime caratteristiche ad un prezzo molto competitivo: presentiamo ADO A20F, una bicicletta elettrica pieghevole progettata per la mobilità urbana con il motto ‘Cross your city, ADO ebike’. Per fare ciò, può essere piegata con due semplici meccanismi e integra una batteria che consente fino a 70 km di pedalata assistita, una combinazione sensazionale, soprattutto per il suo prezzo.

Diamo prima un’occhiata alle sue specifiche tecniche nella tabella seguente:

  1. Pneumatici da 20 * 4.0 pollici con mozzo di stampaggio integrato
  2. Motoriduttore con potenza di 500 W con velocità di 380 giri/min
  3. Forcella anteriore e tubo centrale doppio assorbimento degli urti
  4. Display LCD HD tipo 886, chiaramente sotto il sole
  5. Design di umanizzazione, come caricatore USB/maniglia per il trasporto

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Confezione

L’ADO A20F arriva in una grande scatola di cartone neutro che nasconde al suo interno la bicicletta piegata e protetta da gommapiuma, anche se abbiamo riscontrato qualche attrito nelle zone meno protette, ma niente di grave.

La nostra unità non include la pompa di gonfiaggio come accessorio. Viene fornito con la chiave che ne consente la regolazione e con un supporto per lo smartphone.

Una volta che l’ADO A20F è completamente disimballato, ci troviamo davanti alla bicicletta piegata per mezzo di una cerniera centrale che dispone di connettori interni per comunicare lo schermo e il motore e con una cerniera sul manubrio stesso per renderlo ancora più compatto. E, una volta piegato, specifica le dimensioni di 98 x 45 x 77 cm, che si espandono a 174 x 53 x 120 cm quando si aprono.

Una volta aperta, ci troviamo di fronte a una bicicletta elettrica pieghevole che combina un telaio in alluminio con dettagli neri su manubrio, sedile o ruote, sebbene possiamo acquistarlo completamente in nero. Il suo peso di 29 kg lo rende un po’ difficile da maneggiare sia per girarlo in piedi che per prenderlo di peso, sia per montarlo in macchina che per salire le scale.

Sebbene le saldature sembrino di buona qualità, avrebbero potuto essere rielaborate per renderle più fini. Ovviamente le chiusure sembrano robuste e non si aprono senza attivare il meccanismo.

Un ulteriore dettaglio è che offre un set di chiavi che permettono di sganciare le batterie per caricarle separatamente, e può anche ricaricarle montate sulla bicicletta.

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Ruote, Cambio e Freni

L’ADO A20F è dotato di ruote da 20 * 4 pollici che combinano un cerchio in alluminio con pneumatici e manopole in gomma davvero larghi che consentono una buona presa su qualsiasi superficie.

Entrambi hanno anche un sistema di freno a disco meccanico di un produttore sconosciuto, ma con dischi da 160 mm di diametro. Le leve al manubrio sono configurate come sulle moto, con il sinistro come freno posteriore e il destro come anteriore, esattamente l’opposto di quanto è consueto sulle biciclette.

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La trasmissione è firmata Shimano ed ha 7 velocità corrispondenti alle 7 corone posteriori, trattandosi di una corona singola. Inoltre, i pedali sono anche pieghevoli.

È all’interno del cerchione posteriore, attaccato al mozzo del pignone, dove si nasconde il motore DC brushless da 36V. Questo è in grado di fornire una potenza fino a 500 W, anche se per motivi legali è limitato a 250 W nell’Unione Europea. Non si tratta di un problema pratico, visto che si sblocca facilmente dallo schermo che vedremo in seguito, ma in teoria non possiamo superare i 25 km/h, da qui la limitazione, potendo raggiungere i 35 km/h elettricamente. Si noti che specifica una coppia di 45 N.m. e una velocità di rotazione di 380 giri al minuto.

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Vano batteria

È proprio nel telaio dell’ADO A20F che sono nascoste le 40 celle della sua batteria al litio che specificano 36V – 10,4 Ah. Queste offrono un’autonomia di pedalata assistita fino a 70 km, anche se in modalità completamente elettrica (senza limitazione UE) dovremo accontentarci di 50 km. Per la ricarica dispone di un trasformatore da 42V/2A in grado di erogare 84W e di ricaricare le batterie in circa 6 ore.

Manubrio

Concentrandosi sul manubrio, abbiamo delle impugnature in gomma dalla forma ergonomica che non sono proprio così, mentre abbiamo le solite leve freno e una leva per il cambio Shimano a 7 velocità.

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Display

Ma la cosa più importante sul manubrio è lo schermo LCD che indica la velocità attuale, la velocità di pedalata assistita, il livello di assistenza, l’autonomia delle batterie e la distanza percorsa in bici. Ha anche un pulsante di accensione per il sistema, che è collegato a un processore G Drive che si occupa di tutta la gestione, e due pulsanti per aumentare o diminuire il livello di assistenza, anche se premendo entrambi contemporaneamente entriamo nella modalità illimitata in che possiamo usarla come ‘motocicletta elettrica’ ​​fino a 35 km/h. Non è una cifra molto folle, ma con le attuali limitazioni, più che sufficiente nell’ambiente urbano o se usciamo in campagna e siamo troppo stanchi per tornare. Da notare inoltre che accanto ha un caricatore USB 5V/1A che ci permette, ad esempio, di ricaricare la batteria del nostro smartphone se usiamo il sonno.

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Un altro dettaglio notevole dell’ADO A20F è che integra un faro, che possiamo attivare con il pulsante rosso accanto allo schermo, mentre quello verde funge da clacson elettrico.

Altrettanto importante è il sistema di ammortizzazione anteriore con forcella in acciaio se marcata, ma che migliora il comfort su terreni rocciosi o buche.

Sella

Sia la sua sella che il manubrio consentono la regolazione in altezza, adattandosi nei nostri test sia a una persona di 1,6 m che a 1,9 m senza problemi, potendo ruotare il manubrio per adattarlo alla nostra migliore presa. Inoltre, la sella ha degli ammortizzatori alla base per ridurre l’impatto sui nostri glutei.

Non possiamo non commentare che ha un certificato IPX5 che protegge l’impianto elettrico dalla pioggia e che supporta persone fino a 120 kg.

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Pro e Contro

Principali vantaggi

  • Ottimo rapporto prezzo/prestazioni
  • Velocità massima, illimitata, 35 km/h
  • Buona autonomia, anche se meno di quanto promesso
  • Deragliatori Shimano a 7 velocità
  • Funzione ‘motocicletta elettrica’
  • Include luci e caricatore USB

Aspetti negativi

  • Materiali e finiture possono essere migliorati
  • Qualcosa di pesante, quasi 30 kg

Video Ufficiali

Offerte Attive

Possiamo trovare i offerta l’ADO A20F in vendita a circa 848 euro con sedizione veloce da magazzino Europa.

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